Verlichting en aansluitschema’s voor aanhangwagens.

 

Verlichting van de aanhangwagen

Veel voorkomende oorzaken waarom lampjes op de caravan/aanhanger het niet doen.

• De contactdoos/stekker bij de trekhaak bevat (na enige tijd niet gebruikt te zijn) meestal een aanslag. Beetje schuren van de pinnen en holle contacten helpt enorm.
• Pinnen/holle contacten van de contactdoos/stekker bij de trekhaak maken domweg geen contact. Komt omdat de pinnen eigenlijk 4 dicht bijelkaar staande pinnen zijn die tezamen eruitzien als een enkele pin. Pak een schroevendraaier en duw die ertussen zodat de 4 een beetje verder uit elkaar gaan staan. Niet te ver duwen overigens, maar je merkt dat snel genoeg...je krijgt die stekker er dan niet in.
• Lampje is gewoon weg stuk. Maar meestal is het de stekker.
• De vorige eigenaar heeft zitten prutsen aan de contacten en nu zitten de draadjes in de verkeerde volgorde aangesloten.

Het komt dus vaak voor dat er wat aan de verlichting gedaan moet worden. Daarom hebben wij de meest gangbare soorten stekkers en aansluitschema’s voor u verzameld.

Over het algemeen worden er 3 verschillende soorten stekkers gebruikt voor de verbinding tussen auto en aanhangwagen.

• 7 polige stekker
• 13 polige steker (multicon)
• 13 polige steker (Jaeger)

Aansluitschema 7 polig

7-polige Stekkerdoos (vooraanzicht) in schema

Poolnr DIN-nummer aangesloten verbruiker 1 L richtingaanwijzer links 2 54G mistachterlicht (vroeger: constante-stroomdraad) 3 31 massa 4 R richtingaanwijzer rechts 5 58R achterlicht rechts + voorlicht + kentekenplaatverl. 6 54 stoplichten links en rechts 7 58L achterlicht links + voorlicht

Mocht u maar één achterlichtdraad hebben, dan deze aansluiten op 58L of nr. Aansluitschema’s 13 polig

Multicon en Multicon We-ST

De Multicon stekker komt in twee varianten voor; de Multicon en de Multicon We-ST. Deze zijn onderling niet uitwisselbaar. Wel is het mogelijk een 7-polige stekker (van plastic en niet van metaal!) in een Multicon (of Multicon We-ST) stopcontact op de auto aan te sluiten. Zo kunt u bijvoorbeeld een fietsendrager met 7-polige stekker nog gebruiken (andersom kan niet). De Multicon en Multicon We-ST stekker hebben 13 polen waardoor de bij nieuwe caravans verplichte mistlamp aangesloten kan worden. Tevens is er nu ook een aansluiting vrij voor de accu, koelkast, achteruitrijlampen en bijvoorbeeld een achteruitrijradar.  Afgebeeld de gewone Multicon. Bij de Multicon We-ST zijn de platte contacten aan de rand vervangen door ronde pinnen op dezelfde plaats. Ook hier ziet u het gedeelte dat op de auto zit (de stekker aan de caravan zit dus in het spiegelbeeld).

nr code functie 1 L richting links 2 54G mistlamp 3 31 massa (voor contact 1 t/m 8) 4 R richting rechts 5 58R verlichting rechts 6 54 remlichten 7 58L verlichting links 8   achteruitrijlampen 9   permanente stroomdraad 10   laadstroom voor accu 11   vrij 12   vrij 13   massa (voor contact 9 t/m 12)

Jeager

De Jeager is ook een 13-polige stekker en is niet uitwisselbaar met de andere stekkers. Afgebeeld de Jeager contra stekker (het gedeelte dat op de auto zit). De stekker aan de caravan zit dus in het spiegelbeeld (verticaal gespiegeld).

nr functie 1 richting links 2 mistlamp 3 massa (voor contact 1 t/m 8) 4 richting rechts 5 verlichting rechts 6 remlichten 7 verlichting links 8 achteruitrijlampen 9 permanente stroomdraad 10 laadstroom voor accu 11 massa (contact 10) 12 vrij 13 massa (contact 9)

Nieuws over aanhangwagens en hun verlichting   Sinds 1 januari 2005 zijn nieuwe regels van kracht geworden voor aanhangwagens. Aanhangers tot 750 kg (leeg gewicht + laadvermogen) moeten nu ook zijn voorzien van een mistachterlicht. Op overtreding staat een boete van € 30. De ANWB heeft er bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat en het Bureau Verkeershandhaving op aangedrongen hiervoor voorlopig geen bekeuringen uit te delen. De ANWB heeft begrip voor de nieuwe veiligheidsmaatregel, maar vindt dat het publiek nauwelijks is voorbereid en tijd nodig heeft om de noodzakelijke aanpassingen te laten aanbrengen. In een brief aan het Bureau Verkeershandhaving vraagt de bond om tot 1 juli 2006 niet te bekeuren voor de nieuwe regel. De bond denkt dat deze periode nodig is om het publiek voor te lichten over aanpassingen aan de aanhangwagen (en soms de auto) en de aanpassingen te laten aanbrengen. Inmiddels is duidelijk dat het Bureau Verkeershandhaving en Verkeer en Waterstaat hiermee akkoord zijn gegaan. De ANWB schat dat alleen al ruim 250.000 lichte aanhangers voor recreatief gebruik (vouwwagens, bagagewagens, boottrailers, klassieke caravans) moeten worden aangepast. De ANWB is in overleg met zusterclubs in het buitenland om te zien of vakantiegangers daar ook het risico lopen bekeurd te worden, aangezien de regeling uit de EU-wetgeving voortkomt. Wie geen risico wil lopen, doet er goed aan voor een reis naar het buitenland een mistlicht aan te (laten) brengen. Hier op de site reikt de KCK lezers alvast een helpende hand met informatie over de achtergronden van de wetgeving en technische aspecten met betrekking van het monteren en aansluiten van een mistachterlicht Grote hoeveelheden bagage- en vouwwagens zijn in het verleden verkocht zonder mistachterlicht, en zelfs nu staan nog nieuwe aanhangers zonder de 'rode pit' te koop. Wijs de verkoper op de nieuwe verplichting en laat hem zelf de boel aanpassen. ANWB-Rechtshulp kan bij conflicten hierover van dienst zijn (alleen voor ANWB-leden uiteraard). Alle oudere aanhangers met een toegestane maximum massa van minder dan 750 kg zullen zonder uitzondering moeten worden toegerust met een mistachterlicht, dus ook antieke caravans en caravans met een toegestane maximum massa van minder dan 750 kg. Ook op zwaardere aanhangers en caravans met eigen kenteken en een registratie van na 31 december 1997 is de rode lantaarn verplicht. Zwaardere caravans van voor die datum hoeven ook nu wettelijk geen mistlamp te hebben. Op een klein aantal bagagewagens is standaard een mistlamp opgenomen in de linker achterlichtunit. In een aantal gevallen is het monteren van een bolletje van 21 Watt voldoende om deze in werking te stellen. Soms moet ook nog een draad aan de lamphouder worden gemonteerd. Als er al een 7-aderig snoer onder de vloer ligt, bijvoorbeeld naar een verdeeldoos, kan met een kort stukje worden gewerkt. Anders moet de kabel tot in de stekker worden gelegd. In alle andere gevallen zal een extra rode mistlamp moeten worden gemonteerd. Deze zijn verkrijgbaar bij de beter gesorteerde zaken in autoaccessoires of in caravanshops. De lamp moet links van het midden op de achterzijde van de aanhanger worden gemonteerd, minimaal 10 cm vanaf het remlicht en tussen 25 en 100 centimeter vanaf het wegdek. Houd daarbij ook rekening met een later weer aan te brengen dekzijl; dat moet er natuurlijk niet overheen vallen. Kies een plaats vanwaar ook de stroomdraad kan worden aangelegd. Deze kan worden getrokken langs bestaande bekabeling tot in de verdeeldoos. Als die er niet is, of er is geen 7-aderige kabel aangelegd, dan moet direct op de stekker worden aangestuurd. Leg de stroomdraad om de bestaande kabelboom of om het chassis en zet 'm elke 10 cm met een stukje isolatieband of bindbandje (tie-rip) vast. In de stekker wordt de mistlampdraad aangesloten op pinnetje 2. Een extra draadje invoeren doorbreekt de waterdichtheid van het afsluitrubber in de stekker. Dat kan worden opgelost met een kloddertje siliconenkit. Spuit de stekker aan de binnenzijde eventueel in met wat tectyl; dat voorkomt oxidatie Relevante wetsartikelen uit het Voertuigreglement Naast die voor het mistachterlicht zijn sinds 1 januari 2005 ook andere permanente eisen ingevoerd. Voor de categorie lichte aanhangers onder 750 kg zal de verplichting tot het voeren van markeringsverlichting echter nauwelijks voorkomen. De daarvoor geldende afmetingen voor aanhangwagens komen in deze categorie nauwelijks voor. Voor aanhangwagens breder dan 2.10 meter of langer dan 6 meter gelden extra voorwaarden. Wie daarover meer wil weten, vindt de officiële wetteksten hieronder.

Aanhangwagens met een toegestane maximum massa van niet meer dan 750 kg achter personenauto's, bedrijfsauto's en driewielige motorrijtuigen.

rtikel 5.13.51
Aanhangwagens moeten zijn voorzien van:

• twee stadslichten indien het voertuig breder is dan 1,60 m
• twee richtingaanwijzers aan de achterzijde van het voertuig
• twee achterlichten
• twee remlichten
• een installatie ter verlichting van de aan de achterzijde van het voertuig aangebrachte kentekenplaat
• twee driehoekige rode retroreflectoren aan de achterzijde van het voertuig
• met ingang van 1 januari 2005, één of twee mistlichten aan de achterzijde van het voertuig in het geval van één mistlicht moet dit zich bevinden in of links van het middenlangsvlak van het voertuig
• twee witte retroreflectoren aan de voorzijde van het voertuig
• niet-driehoekige ambergele retroreflectoren aan elke zijkant van het voertuig
• met ingang van 1 januari 2005, twee markeringslichten aan de voorzijde en twee aan de achterzijde van het voertuig, indien het voertuig breder is dan 2,10 m
• met ingang van 1 januari 2005, zijmarkeringslichten indien het voertuig langer is dan 6,00m, aangebracht overeenkomstig de door Onze Minister vastgestelde eisen.
  

Artikel 5.13.53

• De stadslichten mogen niet anders dan wit stralen
• De richtingaanwijzers en de remlichten mogen niet anders dan rood of ambergeel stralen.
• De achterlichten en de mistlichten aan de achterzijde mogen niet anders dan rood stralen.
• De kentekenplaatverlichting mag niet anders dan wit stralen en mag niet naar achteren stralen.
• De markeringslichten mogen naar voren niet anders dan wit en naar achteren niet anders dan rood stralen.
• De zijmarkeringslichten mogen niet anders dan ambergeel stralen. Indien het achterste zijmarkeringslicht onderdeel uitmaakt van een rood stralend licht dan wel van een rode retroreflector, mag dit licht rood stralen.

 

Artikel 5.13.54, lid 6
Het mistlicht of de mistlichten aan de achterzijde van het voertuig moeten zijn aangebracht

• op ten minste 0,10 meter afstand van de remlichten
• op een hoogte van niet minder dan 0,25 meter en niet meer dan 1,00 meter boven het wegdek.
  Indien slechts één mistlicht aanwezig is, moet dit links van het middenlangsvlak van het voertuig zijn aangebracht.
  

Aanhangwagens met een toegestane maximale massa van meer dan 750 kg achter personenauto's, bedrijfsauto's en driewielige motorrijtuigen

Artikel 5.12.51
Aanhangwagens moeten zijn voorzien van:

• twee stadslichten indien het voertuig breder is dan 1,60 m en na 30 juni 1967 in gebruik is genomen.
• twee richtingaanwijzers aan de achterzijde van het voertuig.
• twee achterlichten.
• twee remlichten.
• een installatie ter verlichting van de aan de achterzijde van het voertuig aangebrachte kentekenplaat.
• twee driehoekige rode retroreflectoren aan de achterzijde van het voertuig.
• een of twee mistlichten aan de achterzijde van het voertuig indien het voertuig na 31 december 1997 in gebruik is genomen.
• twee witte retroreflectoren
• niet-driehoekige ambergele retroreflectoren aan elke zijkant van het voertuig, aangebracht overeenkomstig door Onze Minister vastgestelde eisen.
• twee markeringslichten indien het voertuig na 31 december 1997 in gebruik is genomen en breder is dan 2.10 m, dan wel voor 1 januari 1996 in gebruik is genomen en breder is dan 2.50 m.
• zijmarkeringslichten indien het voertuig na 31 december 1997 in gebruik is genomen en langer is dan 6.00 m, aangebracht overeenkomstig de door Onze Minister vastgestelde eisen.
• een markering aan de achterzijde van het voertuig, indien de toegestane maximum massa van het voertuig meer bedraagt dan 3500 kg; deze eis geldt niet voor de door Onze Minister aangewezen aanhangwagen waarvan de bouw, de inrichting of het gebruik zich verzet tegen het aanbrengen van de markering.
•  

Artikel 5.12.53

• De stadslichten mogen niet anders dan wit stralen.
• De richtingaanwijzers en de remlichten mogen niet anders dan rood of ambergeel stralen.
• De achterlichten en de mistlichten aan de achterzijde mogen niet anders dan rood stralen.
• De kentekenplaatverlichting mag niet anders dan wit stralen en mag niet naar achteren stralen.
• De markeringslichten mogen naar voren niet anders dan wit, en naar achteren niet anders dan rood stralen.
• De zijmarkeringslichten mogen niet anders dan ambergeel stralen. Indien het achterste zijmarkeringslicht onderdeel uitmaakt van een rood stralend licht dan wel van een rode retroreflector, mag dit licht rood stralen.
• De markering aan de achterzijde moet bestaat uit één rechthoekig bord, dan wel uit een set van twee of vier rechthoekige borden, welke zijn voorzien van een rood fluorescerende omranding op een geel retroreflecterende achtergrond.